【气门间隙是指】气门间隙是发动机运行中一个非常重要的技术参数，它指的是在发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮轴推杆）之间预留的空隙。这个间隙的存在是为了补偿发动机在工作过程中因温度升高导致的金属膨胀，从而保证气门能够正常关闭，避免因热胀冷缩而造成气门无法完全闭合，影响发动机性能。
一、气门间隙的作用
| 项目 | 内容 |
| 作用1 | 补偿金属热膨胀，防止气门关闭不严 |
| 作用2 | 确保气门正确开启和关闭，维持发动机正常运转 |
| 作用3 | 避免气门与活塞发生碰撞，保护发动机内部结构 |
二、气门间隙的测量与调整
| 步骤 | 操作说明 |
| 1. 准备工具 | 扭矩扳手、塞尺、气门调整工具等 |
| 2. 发动机状态 | 必须在冷态下进行测量和调整 |
| 3. 定位气门 | 根据发动机型号，找到需要调整的气门位置 |
| 4. 测量间隙 | 使用塞尺测量气门杆与摇臂之间的间隙 |
| 5. 调整间隙 | 通过调节螺钉或更换垫片来达到标准值 |
| 6. 复查 | 调整后再次测量确认是否符合要求 |
三、不同发动机的气门间隙标准
| 发动机类型 | 气门间隙标准（mm） |
| 四冲程汽油机 | 0.20～0.30 |
| 四冲程柴油机 | 0.30～0.40 |
| 一些高性能发动机 | 可能根据设计不同有所变化 |
四、气门间隙过小或过大的影响
| 问题 | 影响 |
| 过小 | 气门关闭不严，可能导致压缩不足、动力下降、油耗增加 |
| 过大 | 气门开闭不顺畅，产生噪音，可能损坏气门机构 |
五、总结
气门间隙是发动机维护中的关键环节，直接影响发动机的工作效率和使用寿命。定期检查并按照厂家规定进行调整，可以有效避免因气门问题引发的机械故障。对于车主或维修人员来说，了解气门间隙的基本概念和调整方法是非常必要的。
