【东南三菱翼神性能如何】作为一款曾经在中国市场有一定知名度的合资车型，东南三菱翼神（也称“三菱Lancer”）凭借其运动化的设计和相对亲民的价格，在2010年前后曾受到不少年轻消费者的青睐。那么，从性能角度来看，这款车型表现如何呢？下面将从动力、操控、底盘调校等方面进行总结，并通过表格形式更直观地呈现。
一、总体评价
东南三菱翼神在同级别车型中属于性价比较高的选择，尤其在动力输出和驾驶体验方面有一定的亮点。不过，随着技术的进步，该车型在舒适性、配置和安全性方面已逐渐落后于新一代产品。因此，如果追求全面均衡的驾驶体验，建议考虑更新的车型。
二、性能总结
| 项目 | 内容 |
| 发动机 | 提供1.6L和1.8L两种排量，最大功率分别为93kW和103kW，匹配5速手动或4速自动变速箱。动力输出平顺，适合城市通勤。 |
| 加速性能 | 0-100km/h加速时间约为10.5秒左右，属于同级中等偏上水平，但与现代伊兰特、起亚K3等竞品相比略显不足。 |
| 操控性 | 悬挂调校偏向舒适，转向手感较为轻盈，适合日常驾驶。但在高速过弯或激烈驾驶时，车身侧倾较明显，操控精准度一般。 |
| 底盘调校 | 底盘整体表现稳定，滤震效果较好，乘坐舒适性不错。但缺乏高级感，对于路面细碎震动处理不够细腻。 |
| 油耗表现 | 城市道路综合油耗约7-8L/100km，高速可降至6L/100km左右，燃油经济性尚可。 |
| 变速箱 | 5速手动变速箱换挡顺畅，4速自动变速箱平顺性一般，存在轻微顿挫现象。 |
| 噪音控制 | 发动机噪音和路噪控制一般，高速行驶时车内噪音略大。 |
三、总结
东南三菱翼神在动力系统、操控性和舒适性方面表现中规中矩，适合注重性价比和实用性的消费者。虽然它不是一款极致性能的运动车型，但在同价位区间内仍具备一定的竞争力。如果你正在考虑购买一款价格适中、驾驶体验不错的家用车，翼神可以作为一个参考选项。不过，若对科技配置、安全性能有更高要求，建议关注更新的车型。
