【吉利DHT】吉利DHT是吉利汽车自主研发的混合动力系统，全称为“Dedicated Hybrid Technology”，即专为混动设计的技术平台。该系统结合了传统燃油发动机与电动驱动技术，旨在提升车辆的燃油经济性、动力性能和环保水平。吉利DHT不仅适用于插电式混合动力（PHEV）车型，也支持增程式混合动力（REEV）模式，具有高度的灵活性和适应性。
以下是吉利DHT的核心特点及技术参数总结：
| 项目 | 内容说明 |
| 系统名称 | 吉利DHT（Dedicated Hybrid Technology） |
| 技术类型 | 混合动力系统（PHEV/REEV） |
| 发动机类型 | 1.5T/2.0T涡轮增压发动机 |
| 电机类型 | 前后双电机或单电机配置（根据车型不同） |
| 动力输出 | 最大功率可达432马力（部分高性能车型） |
| 续航里程 | 纯电续航：50-120公里；综合续航：800-1200公里（视车型而定） |
| 充电方式 | 支持外接电源充电（快充/慢充），也可通过发动机发电补能 |
| 能耗表现 | 百公里油耗低至4L以下（部分车型） |
| 驱动模式 | 纯电、混动、燃油三种模式可切换，支持智能能量分配 |
| 系统优势 | 高效节能、动力强劲、驾驶平顺、兼容性强 |
| 应用车型 | 吉利星越L、星瑞、帝豪L等多款车型均搭载DHT系统 |
吉利DHT系统的推出，标志着吉利在新能源领域的技术实力进一步增强。相比传统混动系统，DHT具备更高的集成度和更优的能耗控制能力，能够根据不同路况智能调节动力输出，实现更高效的能源利用。同时，该系统也为用户提供了更加灵活的出行选择，无论是城市通勤还是长途驾驶，都能满足多样化需求。
总体来看，吉利DHT不仅提升了整车的性能表现，也在一定程度上推动了国产混动技术的发展，为消费者提供了更多高性价比的新能源选择。
