【转子发动机的】转子发动机，又称汪克尔发动机（Wankel Engine），是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机。它的核心结构是由一个三角形的转子在圆形腔体内旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。这种设计使得发动机结构更紧凑、重量更轻，并且运转更加平稳。
尽管转子发动机在技术上具有许多优势，但在实际应用中也面临不少挑战，如油耗较高、排放控制困难以及密封问题等。因此，目前市面上使用转子发动机的车型非常有限。
转子发动机的特点总结
| 特点 | 说明 |
| 结构 | 由一个三角形转子和一个圆形腔体组成，转子旋转实现四冲程循环。 |
| 工作原理 | 转子每旋转一圈完成一次完整的工作循环，无需曲轴即可实现动力输出。 |
| 优点 | 结构简单、体积小、重量轻、振动小、噪音低。 |
| 缺点 | 燃油经济性较差、尾气排放控制难度大、密封性能要求高。 |
| 应用 | 主要应用于马自达部分车型（如RX-7、RX-8）及部分概念车。 |
| 发展现状 | 因环保法规和技术限制，应用范围逐渐缩小，但仍有研究在继续。 |
总结
转子发动机作为一种创新的内燃机形式，在理论上具备诸多优势，但由于实际应用中的技术瓶颈，其普及程度远不及传统的活塞发动机。尽管如此，它仍然在一些特定领域和品牌中占据一席之地，未来是否能突破现有局限，仍值得期待。
