【国产大飞机c919发动机是国产的吗】国产大飞机C919是中国商飞（COMAC）自主研发的大型喷气式客机，自问世以来备受关注。其中，关于其发动机是否为国产的问题，一直是公众和业内人士讨论的焦点。本文将从多个角度对这一问题进行总结，并通过表格形式直观展示相关信息。
一、C919发动机的基本情况
C919采用的是由美国通用电气（GE）与法国赛峰集团（Safran）合资企业——CFM国际（CFM International）提供的LEAP-1C发动机。该发动机是目前全球广泛使用的商用航空发动机之一，具备较高的燃油效率和可靠性。
尽管C919是完全由中国自主设计制造的飞机，但其动力系统仍依赖于国外厂商的技术支持。这是由于航空发动机的研发涉及复杂的材料科学、精密制造和长期技术积累，目前全球仅有少数几家公司具备独立研发和量产大涵道比涡扇发动机的能力。
二、国产发动机的发展现状
中国在航空发动机领域正加快自主研发步伐。例如，中国航发（AECC）正在推进“长江”系列发动机的研发，包括用于C919的适配型号。不过，截至目前（2025年），C919尚未正式换装国产发动机，仍使用LEAP-1C作为标准配置。
未来，随着国产发动机技术的不断突破，C919有望逐步实现动力系统的国产化替代。
三、总结与对比
| 项目 | 内容 |
| C919发动机型号 | LEAP-1C（CFM国际提供） |
| 发动机制造商 | CFM国际（GE & Safran合资） |
| 是否国产 | 否，为进口发动机 |
| 国产发动机进展 | 正在研发中，尚未装机使用 |
| 未来可能性 | 随着技术进步，可能逐步替换为国产发动机 |
四、结语
C919作为中国航空工业的重要里程碑，代表了我国在民用大飞机领域的自主创新能力。虽然目前其发动机仍依赖国外技术，但这并不影响C919整体技术水平的提升。未来，随着国产航空发动机的不断成熟，C919有望实现更全面的国产化，进一步推动中国航空制造业的发展。
