【新捷达和新桑塔纳】在国产轿车市场中，一汽-大众的“老三样”一直占据着重要地位。其中，“新捷达”和“新桑塔纳”作为两款经典车型，凭借良好的口碑、稳定的性能以及较高的性价比，深受消费者喜爱。虽然它们在外观设计、配置水平等方面有所差异，但在实用性与耐用性方面却有着相似的表现。
为了帮助消费者更好地了解这两款车型，以下从多个维度进行对比总结，并以表格形式呈现。
一、车型简介
| 项目 | 新捷达 | 新桑塔纳 |
| 品牌 | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
| 车型定位 | 紧凑型轿车 | 紧凑型轿车 |
| 上市时间 | 2016年 | 2017年 |
| 发动机类型 | 1.4T/1.6L | 1.4T/1.6L |
| 变速箱 | 5MT/6AT | 5MT/6AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
二、外观设计对比
| 项目 | 新捷达 | 新桑塔纳 |
| 前脸设计 | 简洁大气，线条硬朗 | 线条流畅，更具现代感 |
| 车身尺寸（长×宽×高） | 4598×1706×1471mm | 4641×1708×1468mm |
| 车门数量 | 4门 | 4门 |
| 尾部造型 | 简约大方 | 更加饱满 |
三、内饰与配置对比
| 项目 | 新捷达 | 新桑塔纳 |
| 内饰风格 | 简洁实用 | 稍显沉稳 |
| 中控屏 | 8英寸触控屏（部分高配） | 8英寸触控屏（部分高配） |
| 空调系统 | 自动空调 | 自动空调 |
| 安全配置 | ABS+EBD、双气囊 | ABS+EBD、双气囊 |
| 科技配置 | 支持CarPlay | 支持CarPlay |
四、动力与操控表现
| 项目 | 新捷达 | 新桑塔纳 |
| 发动机参数（1.6L） | 最大功率81kW，最大扭矩155N·m | 最大功率81kW，最大扭矩155N·m |
| 发动机参数（1.4T） | 最大功率110kW，最大扭矩250N·m | 最大功率110kW，最大扭矩250N·m |
| 换挡平顺性 | 表现良好 | 表现良好 |
| 操控稳定性 | 适中，适合家用 | 适中，适合家用 |
五、油耗与保养成本
| 项目 | 新捷达 | 新桑塔纳 |
| 城市工况油耗（1.6L） | 约7.5L/100km | 约7.5L/100km |
| 城市工况油耗（1.4T） | 约7.2L/100km | 约7.2L/100km |
| 保养周期 | 5000公里或6个月 | 5000公里或6个月 |
| 保养费用（首保） | 约300元 | 约300元 |
六、总结
新捷达和新桑塔纳作为一汽-大众的经典车型，在外观设计、配置水平、动力性能和油耗表现上都较为接近，主要区别体现在细节设计和品牌定位上。新捷达更偏向于实用派，而新桑塔纳则在外观和内饰上略显精致一些。
对于注重性价比和日常通勤的用户来说，两者都是不错的选择。如果对科技配置有较高要求，建议选择配备智能互联系统的高配车型。总体来看，两车在市场上仍有一定的竞争力，尤其在三四线城市及家庭用户中拥有广泛的受众基础。
