【气阀重叠角作用是什么】在内燃机的工作过程中，气阀的开启与关闭时间安排对发动机性能有着重要影响。其中，“气阀重叠角”是一个关键概念，它指的是进气阀和排气阀同时开启的时间段，通常以曲轴转角来表示。理解气阀重叠角的作用，有助于更好地掌握发动机的工作原理。
一、气阀重叠角的定义
气阀重叠角是指在发动机的一个工作循环中，进气阀和排气阀同时开启的曲轴转角范围。这一现象通常发生在压缩行程结束和做功行程开始之间，或者在做功行程结束后、排气行程开始前。
二、气阀重叠角的作用总结
| 作用名称 | 具体内容 |
| 1. 提高换气效率 | 在气阀重叠期间，新鲜空气可以提前进入气缸，同时废气也得以排出，有利于提高进气量和排气效率。 |
| 2. 降低残余废气浓度 | 通过气阀重叠，可以有效减少气缸内的残留废气，为下一次燃烧提供更纯净的混合气。 |
| 3. 改善发动机动力输出 | 更充分的进气和排气过程有助于提升发动机的动力性能，尤其是在高转速工况下。 |
| 4. 优化燃油经济性 | 良好的换气效果可使燃料燃烧更加充分，从而提高燃油利用率。 |
| 5. 减少爆震倾向 | 合理的气阀重叠角有助于控制燃烧室内的温度和压力，降低爆震发生的可能性。 |
三、气阀重叠角的调节方式
气阀重叠角的大小主要由配气机构的设计决定，常见的调节方式包括：
- 凸轮轴设计：通过调整凸轮的形状和位置，控制气阀的开启时间和持续时间。
- 可变气门正时系统（VVT）：现代发动机常采用VVT技术，根据工况动态调整气阀正时，优化气阀重叠角。
- 气门间隙调整：在传统发动机中，通过调整气门间隙间接影响气阀的开启和关闭时间。
四、总结
气阀重叠角是发动机配气系统中的一个重要参数，其合理设置对于提高发动机效率、动力输出和燃油经济性具有重要意义。不同类型的发动机根据其设计目标，会采用不同的气阀重叠角配置。了解并掌握这一概念，有助于深入理解发动机的工作原理和优化性能。
